Après une première phase au début de l’été, les travaux de réfection de la rue Principale au centre-ville lachutois se poursuivront pour encore quelques semaines alors que la seconde phase bat son plein. Les travaux, estimés à 3,2 millions de dollars pour les deux phases, devraient notamment permettre aux piétons d’être un peu plus en sécurité.

On se rappellera qu’en juin dernier, la première phase de travaux s’était déroulée entre l’avenue Argenteuil et la rue Barron alors que la maçonnerie et les trottoirs ont été réparés et remplacés. La traverse de piéton située face à l’hôtel de ville avait aussi été allongée au détriment d’une des deux voies en direction est.

La phase 2, entre la rue Barron et l’avenue Béthany, devrait se terminer en novembre prochain. Le même genre de travaux que la phase 1 auront lieu, soit la réfection de la maçonnerie, des trottoirs et des bordures. La fameuse brique rouge devrait être remplacée par du béton gris et blanc estampé (dans lequel une texture sera faite grâce à un moule).

« Ce qui est aux abords des commerces, ce n’est pas nécessairement dans l’emprise de la Ville mais on a des ententes avec les commerces pour venir niveler et restaurer cette brique, explique le maire de Lachute, Bernard Bigras-Denis. Dans certains secteurs, les commerces ont même décidé d’investir avec la Ville pour refaire leurs accès. »

Le maire mentionne également que l’ensemble des lampadaires du centre-ville seront remplacés. « Ceux qui ont été installés il y a 15 ans sont déjà pourris à la base. Ils ont mal été installés, affirme-t-il. On va aussi refaire les fosses d’arbres et en replanter. Malheureusement, on a été obligé de couper beaucoup d’arbres en raison de la maladie de l’agrile du frêne. On va s’assurer qu’il n’y pas qu’une seule essence. »

Monsieur Bigras-Denis ajoute que les traverses de piétons du centre-ville seront aussi modifées pour les rendre plus sécuritaires.

Pas de tuyaux

En refaisant les trottoirs et les bordures, est-ce qu’il n’aurait pas été plus économiques d’en profiter pour refaire les infrastructures souterraines, soit les canalisations d’aqueduc et d’égout, en même temps? Le maire indique que la tuyauterie souterraine de ce secteur est encore en bon état pour au moins la prochaine décennie et qu’il n’était pas nécessaire de se lancer dans cette dépense.

« On ne voulait cependant pas attendre au niveau de l’esthétique et des trottoirs car il y avait un enjeu de mobilité, précise-t-il. Il y a trois ans, on avait fait un point de presse au centre-ville et une dame âgée avec son déambulateur avait trébuché pendant qu’on était là parce que le trottoir n’était pas de niveau. On a gardé ça en tête et on voulait vraiment corriger ça. »

C’est un peu aussi parce qu’il faudra refaire les infrastructures souterraines dans dix ans qu’il ne faut pas non plus s’attendre à ce que de l’asphaltage soit fait sur toute la longueur du centre-ville.

« On doit s’attendre à du ‘patchage’ car refaire l’entièreté de l’asphalte à ce moment-ci serait une dépense inutile », clame le maire.

Petit à petit

Bernard Bigras-Denis explique que la Ville de Lachute a décidé que ce projet de réfection allait se faire par petits tronçons afin de minimiser les impacts sur les commerçants. D’abord, une pause couvrant la période estivale a eu lieu entre les phases 1 et 2.

« On s’était entendu avec les restaurateurs pour permettre les terrasses pour l’été, indique-t-il. [Si on avait fait la phase 2 durant l’été], il aurait fallu les retirer alors qu’elles représentent une bonne part des revenus des restaurateurs. »

« La décision a été prise de ne pas fermer tout le centre-ville en même temps, comme cela avait été fait il y a 15 ans, poursuit le maire. Les commerces ont beaucoup apprécié. Notre équipe d’ingénierie suit les travaux à tous les jours. »

Par ailleurs, ces travaux ne feront aucune modification quant au nombre de places de stationnements sur la rue Principale. Rappelons qu’en 2022, la Ville avait testé de nouveaux aménagements temporaires pour connaître l’opinion du public et des commerçants au centre-ville. Si les restaurateurs ont semblé les apprécier, la réponse a été un peu plus tiède du côté des citoyens qui dénonçaient une perte d’espaces de stationnement en bordure de la rue.

« Ce que l’on a retenu des sondages menés suite aux aménagements transitoires de 2022, c’est qu’il faut créer des espaces de stationnement derrière le centre-ville avant d’en retirer sur la rue, explique monsieur Bigras-Denis. Même si on n’avait retiré que 28 cases, cela a créé certaines problématiques pour les usagers. On n’a pas abandonné le projet mais il faut d’abord installer des stationnements municipaux pour permettre aux gens de se stationner avant d’aller dans le centre-ville. Le seul changement que l’on va faire cette année, c’est de rendre les espaces de stationnement à mobilité réduite plus visibles. »